5月30日，神舟十六号载人飞船成功发射。作为我国空间站进入应用与发展阶段首个载人飞行任务，中国空间站，将迎来什么样的变化？现在，距离我们实现登月还有多远？《新闻1+1》连线中国载人航天工程办公室主任助理季启明，共同关注：应用与发展，中国空间站新阶段！

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(资料图片仅供参考)

老战友的“太空会师”

5月30日晚，神十六航天员乘组与神十五航天员乘组在遥远的太空胜利会师。一张合影，也记录下两个老战友景海鹏和邓清明的珍贵一刻。两个人，同一年出生，相差一年入伍，1998年，同时入选我国第一批航天员。25年的时间，两人也共同见证了我国航天事业的发展。他们之间有着怎样的故事？这次“太空会师”，对他们来说又有怎样的意义？点击视频，了解更多信息。

我国载人登月计划，未来七年分三步走！

中国载人航天工程办公室主任助理季启明：要实现在2030年前中国航天员登陆月球，现在时间已经很紧了，后续的任务很重，但是有前期中国航天各方面的技术基础，经过工程全线的奋力拼搏，我认为我们还是有条件、有信心去完成这个伟大目标的。当前我们已经完成了登月任务相关飞行器的关键技术攻关和方案研制，也完成了登月总体方案的论证和编制。未来7年，我们将分三个阶段进行：第一阶段要完成各项研制和建设任务。包括要完成新一代载人运载火箭、新一代载人飞船、登月的月面着陆器，还包括登月服、载人月球车等飞行产品的研制，还要补充建设文昌航天发射场以及测控通信着陆场等相关地面设备设施。第二阶段要进入无人飞行验证阶段，这个阶段如果任务顺利，我们将进入到第三阶段，就是载人登月的飞行阶段。

登月航天员的选拔和训练将有何不同？

中国载人航天工程办公室主任助理季启明：在目前正在开展的第四批预备航天员选拔与之前已经完成的第三批预备航天员选拔过程当中，我们已经考虑了空间站任务和登月任务的需求。未来，对于登月航天员乘组的选拔和训练，应该还是会有一些变化。因为登月任务对于航天员来说更具挑战性、技术要求更高、风险也更大。从选拔角度，我认为对登月的航天员来说，可能需要有更强的心理素质，更好的体能，当然也需要有更强的自主工作能力和自主决策能力，还要有对月球背景知识的了解。在训练方面，我认为登月的航天员肯定要针对登月任务本身的要求，在基础理论、体能、心理，特别是专业技术方面，也要开展更有针对性的训练。

中国空间站进入应用与发展阶段，未来有哪些重点任务？

中国载人航天工程办公室主任助理季启明：①首先要保持空间站长期安全稳定运行，通过每年两个乘组的轮换，实现航天员长期在轨工作和生活。我们每年还会发射1到2艘货运飞船，对空间站进行货物补加。②要结合载人登月任务，研制新一代可重复使用的载人运载火箭和载人飞船，实现天地往返运输系统的升级换代。③要开展近千余项大规模空间科学实验与技术实验。④要适时发射空间站的扩展舱段，进一步提升空间站的规模和综合能力。

中国空间站进入应用与发展阶段，要进行哪些实验？

中国载人航天工程办公室主任助理季启明：在应用与发展阶段，为了全面提升我国空间科学、空间应用和空间技术水平，我们将利用我国空间站现在舱内配备的二十几个科学机柜和舱外已经设置的载荷平台，要在很多领域开展大规模的实验。这些领域包括空间、生命和人体研究，也包括空间基础物理的研究、空间天文和地球科学的研究，当然还包括空间的一些新技术和应用等领域的研究。通过这些领域我们要持续产出高水平的应用成果。在后续我们也将向全社会征集实验项目，以进一步发挥空间站作为国家级太空实验室的作用，不断提升空间站应用的效益，也为人类探索宇宙的事业做出更多更重要的贡献。

中国空间站进入应用与发展阶段，未来驾驶员+工程师+载荷专家的配置将成为常态化

中国载人航天工程办公室主任助理季启明：去年年底我们完成了中国空间站的全面建造，进入到未来为期10年以上的应用与发展阶段。在这一阶段我们将常态化开展载人飞行，也就是航天员长期在轨飞行，要开展大规模的空间科学实验和技术实验任务。为了适应这个任务的特点要求，我们对航天员的类别类型也提出了更专业化的要求。所以这次应用阶段的首次飞行，我们就配备了三种类型的航天员，包括驾驶员、工程师和载荷专家。我想后续在应用发展阶段的飞行任务，这种乘组的配备应该是比较常态化的。

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来源：央视新闻